新型クラウンの限界値引きとリセールバリューの高いグレード&オプションをレポート

クラウンから限界値引き額を引き出すための値引き交渉術や、毎月の目標値引き相場、業者間オークションの相場から算出したリセールバリューの高いおすすめグレードとオプションを紹介しています。

また、クラウンの納期、実燃費、モデルチェンジ推移、残価設定ローン購入シミュレーションなど、クラウン購入の参考にしてみてください。

クラウン取り扱いディーラー

トヨタ店　東京トヨペット店

クラウン月販目標台数：4500台

新型クラウン今月の値引き相場

クラウンの値引き交渉には輸入車をぶつける

クラウンの値引き交渉では、発売当初は既存オーナーの代替え等の指名買いが多く、値引きは渋くなっています。

ここでクラウンの値引きを引き出すには、レクサスＩＳかメルセデスベンツＣクラス、ＢＭＷ３シリーズなどの輸入車との競合が有効です。

グレードの傾向として、標準系にはメルセデス、ＲＳ系にはＢＭＷとの競合が合っているでしょう。

デザインや内装の雰囲気、走りや乗り心地など、クラウンには無い輸入車の良さをアピールしながら同価格帯のグレード同士で競合させて、「そのＣクラスが総額○○万円で買える。Ｃクラスより安くなるならクラウンに決めたい」などとやると効果的です。

クラウンの値引き交渉には、当サイトの新車値引き交渉術も参考にどうぞ。

ハンコを押す直前に最後のひと押しを

値引き交渉も佳境に入って条件がそろって来たら、ハンコを押す直前に最後のひと押しをして、クラウンの限界値引き突破を目指しましょう。

とは言ってもある程度値引き条件が煮詰まっていれば、そこからさらに二桁万円の値引きを要求しても、実現のハードルは高そうです。

であれば、総支払額から万単位の端数カットやオプションサービスを取り付ける方が、成功率は高まります。

「この端数をカットしてくれたら」「ドライブレコーダーをサービスしてくれたら」「コーティングをサービスしてくれたら」ハンコを押します！

とやれば、契約直前なら応じてくれるセールスマンやディーラーは多いです。

純正オプションより安い社外品で総支払額を下げる

ナビやフロアマット、ドアバイザーなど、当たり前のように純正品で揃えるのも良いですが、純正オプションより安い社外品で揃えると、値引き交渉の手間が掛からずクラウンの総支払額を下げる事が出来ます。

以下の人気のオプションで純正品より安い社外品をピックアップしてみましょう。

フロアマット

クラウンの純正フロアマット

• ロイヤル　54,000円
• エクセレント　81,000円
• カラーセレクション　92,880円
• 伝統工芸西陣織　105,840円

社外品クラウン用フロアマット

• 社外品フロアマット(専用設計・生地5種類・送料込み）　33,300円

・純正品との差額　2.0万～7.0万円以上

クラウンのフロアマットにこちらの社外品を選ぶと、純正品の定価に対して2万円から7万円以上の割安となり、その金額を値引きして貰ったのと同じ効果が得られます。

こちらの社外品フロアマットは5種類の生地を選べる上に品質面でも純正品と遜色なく、価格が割安なぶんだけ相対的に高いコスパと言えるでしょう。

取りつけは簡単なので自分でやってもいいですが、せっかくクラウンを新車で購入するならディーラーに持ち込んでお願いすれば、気持ちよく工賃サービスでやってくれることも多いです。

ドライブレコーダー

クラウン純正ドライブレコーダー

• カメラ一体型ドライブレコーダー　21,060円
• ドライブレコーダー　42,660円

社外品ドライブレコーダー

• 社外品ドライブレコーダー　5,980円～

 

・純正品との差額　1.5万～3.6万円以上

最近「あおり運転」など報道の影響もあって、その記録能力に需要が高まっているドライブレコーダーも、社外品を選ぶことでクラウンの支払総額をより下げることができます。

ドライブレコーダーの取りつけは技術がないと厳しいので無理はせず、クラウンの新車購入時にディーラーへ持ち込み、工賃をサービスor値引きしてもらえるよう交渉したいところです。

クラウンの安全装備・システムは？

自動ブレーキ　対車両	〇
自動ブレーキ　対歩行者	〇
クルーズコントロール	全車速追従型

新型クラウンの納期は？

クラウンの納期：1ヵ月～2ヵ月

クラウンの納期は、メーカーへの見込み発注分であれば1ヵ月以内、新たにメーカーへ発注となると、グレードやカラー、オプションで異なりますが、1ヵ月～2ヵ月以内に納車可能です。

クラウンの各グレードのリセールバリューは？

クラウンの新車から3年経過後の各グレードのリセールバリューです。どのグレードが3年後に高く売れるのか？グレード選びの参考にしてください。

※3年落ち走行3万キロ前後、修復歴なし、白黒、年式なりの車両状態の相場データです

クラウンのグレード名	3年後の買取相場	当時の新車価格（円）	リセールバリュー
2.0 B	280万円	4,606,200	60.9%
2.0 S	290万円	4,746,600	61.2%
2.0 S “Cパッケージ”	301万円	4,941,000	61.1%
2.0 G	326万円	5,416,200	60.2%
2.0 RS-B	313万円	5,000,400	62.6%
2.0 RS	327万円	5,184,000	63.0%
2.0 RS Advance	350万円	5,594,400	62.5%
2.5 S	261万円	4,978,800	52.4%
2.5 S “Cパッケージ”	270万円	5,157,000	52.3%
2.5 G	290万円	5,621,400	51.5%
2.5 RS	292万円	5,416,200	53.9%
2.5 RS Advance	312万円	5,799,600	53.8%
3.5 S	321万円	6,237,000	51.4%
3.5 G-Executive	368万円	7,187,400	51.2%
3.5 RS Advance	354万円	6,906,600	51.2%
2.5 S Four 4WD	329万円	5,194,800	63.5%
2.5 S Four “Cパッケージ” 4WD	340万円	5,373,000	63.3%
2.5 G Four 4WD	361万円	5,837,400	62.0%
2.5 G-Executive Four 4WD	382万円	6,323,400	60.5%
2.5 RS Four 4WD	360万円	5,632,200	63.9%
2.5 RS Advance Four 4WD	379万円	6,015,600	63.0%

 

3年落ち旧型クラウンの同等グレードの業者間オークションの相場を参考に、クラウンのリセールバリューを算出しました。

リセールの傾向としては、以下のように出ています。

旧モデルで言えば、標準系＝ロイヤル、ＲＳ系＝アスリート、となるので、旧型はアスリートの方がリセールが強かったので、現行クラウンもＲＳ系の方がリセールバリューが高くなるでしょう。

クラウンの人気グレードとリセールバリューから見たおすすめグレードは？

新型クラウンの売れ筋人気グレードは、2.5ハイブリッドの「ＲＳアドバンス」「ＲＳ」辺りになるでしょう。

リセールから見たクラウンのおすすめグレードは2.0ＲＳ

リセールバリューから見たおすすめグレードは、ＲＳ系の2.0ターボグレードです。

中でも価格と装備のバランスが取れた「クラウン 2.0ＲＳ」がリセール的にも有利でおススメとなります。

４ＷＤのリセールバリューも高いので、雪の多い地域など４ＷＤが必要であれば購入しても売却時の損失は少なく済むでしょう。

リセールバリューから見たクラウンのおすすめカラーは？

リセールバリューから見たクラウンのおすすめカラーは、「ホワイトパールクリスタルシャイン」と「ブラック」です。

上記2カラーとシルバーやジャパンカラーのオレンジ・赤と比べると、3年以内の売却で20～50万円ほど高く売れます。

次点で「プレシャスブラックパール」もシルバー系よりは高いですが、上記2カラーと比べると相場に安定感が無いので、上記2カラーほどのプラス査定は出せません。

リセールバリューから見たクラウンのおすすめオプションは？

• チルト&スライド電動ムーンルーフ

メーカーオプション代金は108,000円ですが、クラウンでは5年以内の売却ならオプション代金以上のプラス査定が期待できます。使わなくても付けておいて損はないおすすめのオプションです。

• パノラミックビューモニター＆インテリジェントパーキングアシスト2

上から自車を見下ろしたようなパノラミックビューモニターは、最近のトレンドで中古車市場でも需要が高く、付いているとプラス査定になります。

インテリジェントパーキングアシスト等とセットオプションなので、オプション代金の基は取れませんが、リセールに有利なオプションです。

• スマートエントリー&スタートシステム(スマートキー)

スマートキーは標準装備のグレードもありますが、メーカーオプションになっているグレード（Ｓ・ＲＳ）もあります。

500万円からの高級車にスマートキーが付いていないのは、中古車市場ではマイナスポイントになってしまうので、リセールバリューを重視するなら付けておきたいオプションです。

リセールだけでなく、一度使えば手放せなくなる装備でもあるのでおすすめです。

• 本革シート

本革シートはセットオプションで30万円前後する高価なオプションですが、クラウンでは付いていると評価が高いオプションです。

本革シート＋電動ムーンルーフが付いていれば、相乗効果で価値が上がり、リセールが強くなるのでおすすめです。

クラウンは機械式の立体駐車場に入る？

クラウンの車体寸法は、

全長4,910ｍｍ
全幅1,800ｍｍ
全高1,455-1,465ｍｍ

となっています。

機械式の立体駐車場の高さ制限は、主に1,550ｍｍとなっているので、クラウンの全高は1455～1465ｍｍである事から、機械式の立体駐車場に停められる寸法となっています。

クラウン2.0 RSの実燃費は？

カタログ燃費：12.8km/L

渋滞を含む街中の燃費：6-8km/L
流れの良い一般道・幹線道路の燃費：9-11km/L
高速道路の燃費：11-13km/L
クラウン2.0 RSの平均実燃費：9-10km/L

クラウン ハイブリッド2.5 S Cパッケージの実燃費は？

カタログ燃費：24.0km/L

渋滞を含む街中の燃費：12-14km/L
流れの良い一般道・幹線道路の燃費：18-20km/L
高速道路の燃費：16-18km/L
クラウン2.5 S Cパッケージの平均実燃費：16-17km/L

クラウンの最新モデルチェンジ

2018年6月26日　クラウンをフルモデルチェンジ

TOYOTAは、クラウンをフルモデルチェンジし、全国のトヨタ店（東京地区は東京トヨタならびに東京トヨペット）を通じて、6月26日に発売しました。

外観デザインは、ロングノーズのFRらしいプロポーションと、6ライトウィンドウの採用によるルーフからラゲージにかけての伸びやかで流麗なサイドシルエットを実現しました。またタイヤの張り出しを強調した低重心でスポーティな骨格となっています。

内装デザインは、インパネ上面を低く抑えることにより、コックピットと開放感を両立させました。シートは日本人の体型に合わせた座面形状の最適化によりフィット性を向上させています。

内外装色は新色プレシャスガレナを含む全7色の外板色と、ホワイトを含む全4色の内装色を設定。また繊細な色域の6色の外板色と、専用の内装色3色と標準設定の4色の全7色の組み合わせが可能な「ジャパンカラーセレクションパッケージ」を設定。

安全装備においては、従来の歩行者検知に加え、夜間の歩行者と自転車運転者（昼間）も検知可能な衝突被害軽減を図る「プリクラッシュセーフティ」を含む、最新の「Toyota Safety Sense」を標準装備しました。

その他

・3.5L車にマルチステージハイブリッドシステムをTOYOTAブランドで初採用。
・スイッチ操作で運転特性の切り替えが行えるドライブモードセレクトを全車に標準装備。
・TNGAに基づくプラットフォームを新採用。パワートレーンをより低い位置に配置し低重心化を実現。

クラウンのモデルチェンジ情報と推移

モデルチェンジ予想

当面予定なし

モデルチェンジ推移

2018年6月26日フルモデルチェンジ
2017年8月28日特別仕様車「J-FRONTIER Limited」
2016年8月29日一部改良特別仕様車「J-FRONTIER」
2015年10月1日マイナーチェンジ
2015年3月25日特別仕様車「空色 edition」「若草色 edition」
2014年7月9日一部改良、特別仕様車
2013年8月29日特別仕様車「G“ReBORN PINK”」「 G i-Four“ReBORN PINK”」
2012年12月25日フルモデルチェンジ
2012年4月2日特別仕様車「Premium Edition」
2011年11月1日特別仕様車「アニバーサリーエディション」
2010年12月20日特別仕様車「アニバーサリーエディション」
2010年2月8日マイナーチェンジ
2009年4月6日特別仕様車「アニバーサリーエディション」「スペシャルエディション」
2008年2月18日フルモデルチェンジ
2007年4月16日特別仕様車
2006年4月特別仕様車
2005年10月4日マイナーチェンジ
2004年12月特別仕様車
2004年8月追加モデル
2003年12月22日デビュー

 

クラウンの値引きに効く競合車は？

日産フーガ

車格や価格帯、ハイブリッドまで用意されているフーガは、クラウンと真向競合出来る車です。しかし、販売台数ではクラウンの10分の1ほどの月もあるほど、その差は開いています。

トヨタの営業マンも、フーガと競合しているからと言ってすぐに値引きを拡大させるほど、意識はしていません。競合としては弱いですが、それでも国産車の中ではクラウンに対抗出来る数少ない一台なので、「フーガも候補に挙がっている」と伝えれば、クラウン1本で攻めるよりも値引きの拡大が期待できます。

フーガの限界値引きはこちら

レクサスＩＳ

同じトヨタ車ですが、価格帯では競合出来るレクサスＩＳです。

レクサス店を運営している会社と、クラウンを扱っているトヨタ店を運営している会社が同じケースもあるので、競合させる前に最寄りのディーラーの販売会社を調べてから商談するようにしましょう。

クラウンとは内外装のデザインや車内空間まで異なるので、クラウンにはないＩＳの魅力を伝えながら「どちらにするか迷っている」とクラウンの値引き交渉を進めて行きましょう。

レクサスＩＳの限界値引きはこちら

メルセデスベンツＣクラス

価格帯はクラウンと似通っているメルセデスのＣクラスです。

国産車との競合でトヨタの営業マンが乗ってこない場合は、輸入車をぶつけると効果的です。Ｃクラスはベンツの中では売れ筋モデルで、値引きも30万円以上出ているので、単純に値引き額を引き合いに出しても良いですし、「総額○○万円でＣクラスが買える」と伝えて総支払額で比較させてもいいでしょう。

ＢＭＷ3シリーズ

こちらもクラウンと価格帯が被るＢＭＷの3シリーズです。

メルセデスのＣクラスと比べると、どちらかと言うとスポーティなイメージなので、クラウンではＲＳ仕様との競合が有効です。

クラウンを残価設定ローンで購入すると？

新型クラウンの人気グレード・2.5RSアドバンスを残価設定ローンで購入した場合の月々支払額を3年と5年でシミュレーションしてみました。

グレード名	クラウン 2.5RS アドバンス
車両本体価格	5,594,400円
車両本体値引き	▲100,000円
メーカーオプション価格	162,000円
ディーラーオプション価格	311,545円
ディーラーオプション値引き	▲62,000円
諸費用	329,857円
支払総額	6,235,802円
頭金	202,922円
ローン元金	6,032,880円
支払回数	36回払い （3年）	60回払い （5年）
金利	4.90％	4.90％
初回	112,780円×1回	91,285円×1回
2回目以降	111,100円×34回	87,600円×58回
最終回（残価）	2,797,200円×1回 （41.8％）	1,846,152円×1回 （26.3％）
金利を含む支払総額	6,687,380円	7,018,237円

※選択するオプションや値引き金額、頭金の有無、販売店の設定金利でもローン元金は変わるため、月々の支払額は変動します。上記は参考値として、実際の支払金額についてはディーラーで見積もりを出してもらいましょう。