パッソの限界値引きとリセールバリューの高いグレードをレポート

トヨタ パッソの限界値引きとリセールを紹介!

パッソから限界値引き額を引き出すための値引き交渉術や、毎月の目標値引き相場、業者間オークションの相場から算出したリセールバリューの高いおすすめグレードとオプションを紹介しています。

また、パッソの納期、実燃費、モデルチェンジ推移、残価設定ローン購入シミュレーションなど、パッソ購入の参考にしてみてください。

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この記事の目次

新型パッソ2020年8月最新の値引き相場

パッソ値引き難度:普通~緩い
車両からの目標値引き:18万円
オプション値引き相場:20~30%引き
オプションからの値引きを含む限界値引き:20~30万円
販売ディーラー:トヨタ全店
パッソ月販目標台数:4000台

パッソの値引きは、姉妹車であるダイハツ ブーンや日産マーチと競合させることで突破口が見いだせるでしょう。

それでもパッソ本体価格からの値引きが厳しければ、オプションからの値引きはもちろん、諸費用カットや下取り車の査定アップなども駆使して相対的にお得を追求したいところです。

ジュン君
ジュン君

次にパッソの1年間の値引き推移と、実際にパッソを購入した人の実例値引きデータを紹介するよ

パッソの1年間の値引き推移

パッソの値引き推移グラフ

実際の値引きはいくら?パッソの実例値引き

1年間の実例値引き件数=19件
ディーラーオプション額の平均:18.3万円
オプションを含んだ1年間の平均値引き:18.9万円

※実例値引きは、毎月価格コムやツイッターなどネット上・SNS上での口コミ収集と、当サイト(夢あるカーライフ)に寄せられる値引き報告を含めたものです。

毎月コツコツと情報収集しているパッソの実例値引きは、1年間で19件の値引き口コミが集まりました。

19人のユーザーが付けたディーラーオプションの平均額は18.3万円、そのオプションからの値引きを含めた値引き総額の平均は18.9万円となりました。

パッソの値引きが拡大中!?

コウさん
コウさん

パッソの値引きポイント

パッソはオプションからの値引きを含めて、現状で20万円以上は十分可能だ。中には20万円台後半~30万円の値引きも報告されているので、限界値引き目指してパッソの値引き交渉をしよう。

パッソの実例値引き額表

※当サイト(夢あるカーライフ)に寄せられる値引き報告や、毎月ネットやSNSでリサーチしている実例値引き集です

新型パッソの限界値引き交渉術!

値引きの神様にお願い

同じパッソで異なるディーラー同士での競合

パッソはトヨタの全ディーラーで購入できますが、各ディーラーごとに値引き額やサービスしてくれるものが異なります。

なので、同じ「パッソ」の見積書をA社が経営するカローラ店に出してもらい、同じ県内のB社が経営するネッツ店に見せて、比較・競合させるのも作戦のひとつです。

同じ地域のディーラーと競わせてもいいですが、東京と神奈川や千葉・埼玉などといった他県をまたいで比較するのもありです。

※経営違いのトヨタディーラーの見分け方はこちら

競合車の設定とディーラー同士競合のやり方
基本的に、値引き交渉には競合が必要です。 他車との競合をあおる事によってディーラー販売店・セールスさんの競争心を奮い立たせ、大幅値引きを勝ち取る事が出来ます。 ここでは有効な競合車の設定の仕方を紹介します。 他メーカーのライバ...

「ディーラー決算時期」ならパッソモーダから限界値引きが狙える

トヨタのみならず、各メーカーの自動車ディーラーには毎期の売り上げの締めくくりとなる「決算時期」というものがあります。

新車を大きく値引きするだけでなく、様々なサービスを提供してくれるなど、お得が目白押しです。

その時期はずばり、3月の年度末決算に合わせた、1月中旬~3月末に各自動車メーカーで集中していて、この時期は各ディーラーで決算セールが行われます。

この時期なら、パッソの標準グレードのみならず、人気のモーダの値引きも多くなりやすいので、値引き交渉のチャンスとなります。

合わせて中間決算期(8月中旬~9月末)もディーラーで決算セールが行われるので、パッソを安く買うなら狙い目の時期です。

競合車は姉妹車のブーンやマーチ、軽自動車が使える

パッソは、ダイハツのブーンのOEM車です。

パッソもダイハツで生産されるわけですが、本家のブーンよりも売れている状況です。

そんな状況なので、ダイハツへ「特にブランドにはこだわっていない。予算もあるので安い方から買いたい」とトヨタとの競合を持ち掛けましょう。

するとブーンから値引きを引き出せるので、その値引きを持ってトヨタディーラーへ行ってぶつけます。

こうしてブーンと競合する事で、パッソから値引きを引き出す事が出来ます。

他メーカーでは、価格帯の近い日産マーチ軽自動車を競合に加えても効果があります。

値引きのダメ押しとして「端数切り落とし」

最後はダメ押しとなる購入代金合計額の端数を切り捨ててもらいましょう。

例えば「2,345,670円」という金額から「2,300,000円」や「2,340,000円」にするといったものです。

初回の商談の際にこの値引きをしてくれるディーラーもありますが、トータルの値引きが少ないようなら、そこからさらに車両価格の値引きやオプション品のサービス等、粘り強く交渉しましょう。

下取り車を損なく売って値引きを最大化する!

下取り車があるなら、本来ある中古車相場の上限で売ってさらに値引きもMAXまで引き出せれば、これ以上ないお得な車の買い替えに成功していると言えます。

ただ、値引きで成功したと思っても、下取り車で損してしまう人がとても多いのが現状です。

損してしまう多くの例として「これ以上の値引きは見積書に出せないので、下取りの方で調整させてください」と言われる事です。

ここで、当初の下取り額から5万でも10万でもアップすれば、「10万もアップするなら、その分支払額が減るのでかなりの得だな」と思ってしまい、多くのユーザーはそのまま契約してしまうでしょう。

ただ、その当初の下取り額が本来の中古車相場を反映した物なら問題ありませんが、そうじゃない場合、逆に5万、10万を簡単に損してしまう状況になります。

10万円アップしても、本来の中古車相場から見たら「まだまだ、あと20万は行けるでしょ?」などと言う事例は数多くあります。

しかし、一般ユーザーは中古車相場を的確に見分ける事が難しいので、多くの人が下取り車で損をしてしまうのが現状です。

下取り車で損=10~20万円以上の損失を避けるためには、1店舗でもいいので「買取店に査定してもらう」事です。

買取店はディーラーと違い、実際の中古車相場(業者オークション相場)から査定額を算出するので、買取店の査定額と比較すれば、ディーラーの下取り額が妥当なのか?判断する事が出来ます

また、事前に下取り車の相場が分かれば、買い替えの予算も検討出来るでしょう。

おすすめは下記の査定サイトです。買取店の査定は無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。

ネットで申し込み後に、おおよその査定相場もすぐに分かります。

ネット上で概算価格が分かる、ナビクル車査定です。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。

純正オプションより安い社外品で総支払額を下げる

ナビやフロアマット、ドライブレコーダーなど、当たり前のように純正品で揃えるのも良いですが、純正オプションより安い社外品で揃えると、値引き交渉の手間が掛からずパッソの総支払額を下げる事が出来ます。

以下の人気のオプションで純正品より安い社外品をピックアップしてみましょう。

カーナビ

トヨタ 純正ナビケンウッド 社外ナビ
本体T-Connectナビ彩速ナビ
画面大きさ7インチ7インチ
価格148,284円83,800円
(Amazon)
バックカメラ34,182円
(ナビレディパッケージ)
8,680円
(Amazon)
ナビ工賃20,088円30,500円
(Amazon)
合計額202,554円122,280円
純正との価格差-80,274円
ETC最安10,800円5,527円
(Amazon)
ETC2.032,400円20,322円
(Amazon)
デンソー イクリプスナビ

社外品のナビには、パッソユーザーから多く選ばれているケンウッドの彩速ナビとデンソーテンのイクリプスナビをピックアップ。

社外品もバックカメラと取りつけ工賃を合わせて約12.2万円と、純正品で揃えた場合に比べて約8万円の割安となっており、値引き交渉の手間なくパッソの支払総額を下げる効果があります。

また、ETC類なども割安な社外品があるため、賢く選んでお得にパッソを購入することも可能です。

フロアマット

パッソの純正フロアマット

  • ベーシック 16,200円
  • MODA 27,000円
  • デラックス 27,000円

社外品パッソ用フロアマット


・純正品との差額 0.5万~1.6万円以上

パッソのフロアマットにこちらの社外品を選択すると、純正品の定価に対して5千円から1万円以上の割安となるため、それだけ支払総額を下げる効果があります。

取りつけも簡単なので、わざわざディーラーまで持っていくよりも、自分で敷いてしまった方が手っとり早いかも知れません。

ドアバイザー

パッソ純正ドアバイザー

  • サイドバイザー(RVワイド) 16,200円

社外品パッソ用ドアバイザー


・純正品との差額 1.0万円以上

パッソの窓にこちらの社外品ドアバイザーを選ぶことによって、純正品の定価より1万円以上の割安=値引き効果が得られます。

取りつけは自分で出来れば手っ取り早いですが、自信がない方はパッソの新車購入時にディーラーに持ち込んで、工賃サービスor値引きをお願いするのがいいでしょう。

ドアバイザー取付方法

ドライブレコーダー

パッソ純正ドライブレコーダー

  • カメラ一体型ドライブレコーダー 21,060円
  • カメラ一体型ドライブレコーダー(ナビ連動) 42,660円
  • 安心機能付き(一体型) 40,500円
  • カメラ別体型ドライブレコーダー(スマホ連動) 62,100円

社外品ドライブレコーダー

・純正品との差額 1.5万~5.6万円以上

「あおり運転」など悪質な交通トラブルの急増によってニーズが伸びているドライブレコーダーについても、割安な社外品を選ぶことでパッソの総支払額をダウンさせられます。

ドライブレコーダーを取りつけるのは慣れないと大変なので、新車パッソの購入時タイミングで他の社外品と一緒にディーラーへ持ち込み、交渉しながら工賃サービスor値引きのチャンスを狙います。

コウさん
コウさん

パッソの値引きポイント

純正オプションと社外品の差額は、交渉なしで得られる実質の値引き成果と思っていい。ただ、交渉次第ではディーラーから純正オプションの値引きを引き出せるので、トータルでどちらが得なのか、交渉の手間も考慮しながら損得勘定するといいだろう。

パッソの安全装備・システムは?

自動ブレーキ 対車両
自動ブレーキ 対歩行者
クルーズコントロールなし
アクセル踏み間違い防止機能

※グレードによっては付いていなかったりメーカーオプションになります

新型パッソの納期は?

パッソの納期1ヵ月~2ヵ月

トヨタ パッソの納期はおよそ1ヵ月前後の通常納期となっています。

パッソの価格と各グレードのリセールバリューは?2020年1月調べ

価格と各グレードのリセールバリューは?

トヨタ パッソの新車から3年経過後の各グレードのリセールバリューです。どのグレードが3年後により高く売れるのか?グレード選びの参考にしてください。

※リセールバリューランクは全グレードの平均値です(年間走行1万キロ)

パッソ 3年落ちリセールバリューランク
 ランク C 42.6
パッソ 5年落ちリセールバリューランク(旧型)
 ランク E 24.5%

※リセールバリューランク表(全グレード平均)

ランクリセール 残価率(買取相場÷新車価格)
SSS80%以上
SS70%~79%
S60%~69%
A55%~59%
B50%~54%
ここが3年落ち普通乗用車の平均値です
C40%~49%
D30%~39%
E29%以下

※下記表は3年落ち走行3万キロ前後、修復歴なし、年式なりの車両状態の相場データです

パッソのグレード名3年後の買取相場新車価格(円)リセールバリュー
1.0 X47万円1,199,00039.1%
1.0 X “S”49万円1,265,00038.7%
1.0 X “L package・S”57万円1,369,50041.6%
1.0 X “G package”–万円1,501,500%
1.0 MODA79万円1,562,00050.5%
1.0 MODA “Charm”*–万円1,617,000%
1.0 MODA “G package”86万円1,727,00049.7%
1.0 X 4WD43万円1,375,00031.2%
1.0 X “S” 4WD57万円1,441,00039.5%
1.0 X “L package・S” 4WD63万円1,545,50040.7%
1.0 X “G package” 4WD70万円1,677,50041.7%
1.0 MODA 4WD93万円1,738,00053.5%
1.0 MODA “Charm” 4WD–万円1,793,000%
1.0 MODA “G package” 4WD–万円1,903,000%

*特別仕様車

3年落ちパッソのリセールバリューの傾向は、Xシリーズとモーダの比較では、モーダの方がリセールが高くなっています。

2WDと4WDでは、どちらもほぼ同等のリセールに収まっています。

3年落ちリセールバリューランクは、全グレード平均で42.6%のランクC、5年落ちでは旧型になる不利はありますが、24.5%のランクEまで下げてしまいます。

パッソは、3年落ちで普通乗用車の平均値まで届かないリセールとなっています。

パッソの人気グレードとリセールバリューから見たおすすめのグレードは?

パッソの人気グレードは、「X Lパッケージ・S」が614台で流通量が多く売れ筋の人気グレードとなっています。

次いでモーダ(267台)、XS(217台)と売れ筋グレードが続きます。

リセールバリューから見たおすすめグレードはモーダ

リセールバリューから見たパッソのおすすめグレードは、モーダ(2WD)となります。

パッソの中ではリセールトップクラス、売却時の損失額(新車価格ー買取相場)も少なく済みます。

初期費用を抑えたいなら、Xやスマートアシスト付きのXSでもいいでしょう。

リセール値はモーダより低いですが、実質の損失額はそれほど差は無いので、モーダかXか、予算と好みで決めてもいいでしょうね。

ただ、きれいに長く乗る人なら、モーダの方が年数が経過しても価値が残りやすいので、モーダがおすすめとなります。

下取り車があるなら相場を調べておこう

値引き相場や欲しいグレードが決まってこれからディーラー巡りをするなら、事前に下取り車の相場を調べておくと、ディーラーの査定が高いか安いかの判断が出来ます。

以下の買取店で一度査定を受けておくと、ディーラーの査定額に惑わされず、値引き交渉を有利に進める事が出来るでしょう。

買取店の査定はもちろん無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。

ネット上で概算価格が分かる、ナビクル車査定です。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。


下取り車がもし古かったり過走行であれば、買取店よりも廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります(廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ)。

その目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れとなっています。

もし自分の車に近い車両が20万円以下で売られていたら、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます
↓↓

パッソは機械式の立体駐車場に入る?

トヨタ パッソの車体寸法は、

全長3,650-3,680mm
全幅1,665mm
全高1,525mm

となっています。

ハイルーフ非対応の昔からある機械式の立体駐車場の高さ制限は、主に1,550mmとなっています。(横幅は1,850mm)

パッソの全高は1,525mmなので、機械式の立体駐車場に停められる寸法となっています。

新型パッソの実燃費は?

パッソのカタログ燃費:21.0km/L

渋滞を含む街中の燃費:13-15km/L
流れの良い一般道・幹線道路の燃費:17-19km/L
高速道路の燃費:19-21kmL/
パッソの平均実燃費:17-18km/L

パッソの燃費は気温に左右され、寒いほどエンジンを暖機するため燃料を消費、燃費が悪くなります。

例外として、夏はエアコンによる電気=燃料消費が激しく、冬に次いで燃費が悪くなります。
これを図にすると、以下のようになります。

燃費悪い:冬 < 夏 < 秋 <春:よい

パッソの最新モデルチェンジ

トヨタ パッソ

2020年4月7日 パッソ特別仕様車「MODA“Charm(チャーム)”」を発売

今回の特別仕様車は、洗練されたスタイルが魅力の「MODA」をベースに、おしゃれで快適な装備を充実させました。

  • ボディカラーは特別設定色ジューシーピンクメタリックとホワイト×ジューシーピンクメタリック(オプション)のツートーンカラーを含む、全10色を設定
  • シート表皮にドレスアップ仕様の合成皮革+ファブリックを採用
  • シートヒーターを特別装備
  • 駐車時の安全確認をサポートするパノラミックビュー対応ナビレディパッケージと快適装備のスーパーUVカットパッケージを特別装備

パッソのモデルチェンジ情報と推移

モデルチェンジ予想

当面の間予定なし

モデルチェンジ推移

2020年4月7日特別仕様車「 MODA“Charm(チャーム)”」
2018年10月10日マイナーチェンジ
2016年4月12日フルモデルチェンジ
2015年3月31日特別仕様車「X L package・Kiriri(キリリ)」
2014年4月14日マイナーチェンジ
2012年6月27日一部改良、特別仕様車「1.0X“Kutsurogi”(クツロギ)」
2011年5月20日特別仕様車「1.0+Hana”Apricot Collection”」
2010年9月29日特別仕様車「1.0X“Yururi(ユルリ)”」
2010年2月15日フルモデルチェンジ
2009年4月28日特別仕様車「X“irodori”」
2008年2月19日特別仕様車「X“プチトマコレクション”」「 G“プチトマコレクション”」
2006年12月25日マイナーチェンジ特別仕様車
2006年6月特別仕様車
2005年12月一部改良
2005年4月特別仕様車
2004年12月グレード追加
2004年6月7日デビュー

 

コウさん
コウさん

パッソの値引きポイント

パッソが改良やモデルチェンジするタイミングで、現行モデルの値引きが拡大するんだ。どうしても新しいモデルがいい!と言う事でなければ、現行パッソを限界値引きで買えるチャンスだぞ。

パッソの競合車は?

ダイハツ ブーン

ダイハツブーン

トヨタ・パッソと同じ車両設計のOEM元であるダイハツ・ブーンは、一番競合しやすく、値引きが引き出しやすい競合車です。

性能や内装・ボディカラーラインナップのほとんどが一緒、さらにダイハツもトヨタの子会社であるので、ディーラーの担当者へ見積書を比較・競合させやすい車種です。

ブーンの限界値引きはこちら

スズキ スイフト

スズキ スイフト

スイフトはコンパクトカーの中でも比較的低価格のグレードもあるので、パッソと競合出来ます。

パッソにオプション等を付けてスイフトといい勝負となる総額をぶつけて「スイフトの総額より安くなれば契約したい」と値引きを引き出しましょう。

スイフトの限界値引きはこちら

日産 マーチ

日産マーチ

マツダ2

マツダ2

マツダ2も、国産コンパクトカーとして根強い人気を誇ります。

コンパクトカーの利便性という基本的なコンセプトの中で、ワンランク上の快適性を実現したマツダ2は、パッソの上級グレードと比較・競合しやすいかと思います。

マツダ2の限界値引きはこちら

新型パッソを残価設定ローンで見積もり。いくらで契約できる?

パッソを残価設定ローンで購入した場合の月々支払額を、3年と5年で見積もりしてみました。総額いくらで契約出来るか、値引き込みの総支払額も掲載しています。

グレード名パッソ MODA
車両本体価格1,533,600円
車両本体値引き▲200,000円
メーカーオプション価格45,360円
ディーラーオプション価格266,724円
ディーラーオプション値引き▲53,000円
諸費用153,397円
支払総額1,746,081円
頭金0円
ローン元金1,746,081円
支払回数36回払い
(3年)
60回払い
(5年)
金利4.5%4.5%
初回41,817円×1回31,022円×1回
2回目以降38,500円×34回28,600円×58回
最終回(残価)552,096円×1回
(36.0%)
291,384円×1回
(19.0%)
金利を含む支払総額1,902,913円1,981,206円

※選択するオプション、値引き金額、頭金、金利などでローン元金が変わり月々の支払額も変動します。上記は参考値として、実際の金額はディーラーで見積もりしてもらいましょう。

コウさん
コウさん

パッソの値引きポイント

残価設定ローンで購入すると、ディーラーは数年後の買い替え需要まで見込めるので、値引きが甘くなるんだ。残クレでパッソを購入するなら、限界まで値引きを引き出して金利手数料を回収しよう!

下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】

新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。

やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。

ディーラーの下取り金額に騙されるな!?

新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。

しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。

本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。

また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください!」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約につなげる事が出来ます。

ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・

ディーラーに騙されないためにする事

以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。

ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。

まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。

買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。

その時の画像です。

 

買取店の査定サイトの概算相場

出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。

概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」

ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万=25万円のアップです!

その時の契約書です。

 

フィットの下取り金額

もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。

この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。

これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。

ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも査定してもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。

しかし+1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。

この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。

1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。

 

ディーラーの下取りで損しないためには買取店の査定額と比較をしよう

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