アウトランダーの限界値引きとリセールバリューの高いグレードをレポート

アウトランダーの限界値引きとリセールバリューの高いグレードを紹介

アウトランダーから限界値引き額を引き出すための値引き交渉術や、毎月の目標値引き相場、業者間オークションの相場から算出したリセールバリューの高いおすすめグレードとオプションを紹介しています。

また、アウトランダーの納期、実燃費、モデルチェンジ推移、残価設定ローン購入シミュレーションなど、アウトランダー購入の参考にしてみてください。

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この記事の目次

新型アウトランダー2020年11月最新の値引き相場

アウトランダー値引き難度:普通
車両からの目標値引き:30万円
オプション値引き相場:20~30%
オプションからの値引きを含む限界値引き:35~40万円
販売ディーラー:ミツビシ店
アウトランダー月販目標台数:200台

三菱アウトランダーの値引き交渉は、他メーカーのライバル車と競合させて条件を詰めていき、最後は別経営の三菱ディーラーでアウトランダー同士の競合で値引きの上乗せを狙うのがセオリーとなります。

ジュン君
ジュン君

次に1年間の値引き推移と実際にアウトランダーを購入した人の実例値引きデータを紹介するよ。

アウトランダーの1年間の値引き推移

アウトランダーの値引き推移グラフ

実際の値引きはいくら?アウトランダーの実例値引き

1年間の実例値引き件数=12件
ディーラーオプション額の平均:40.2万円
オプションを含んだ1年間の平均値引き:30.1万円

※実例値引きは、毎月価格コムやツイッターなどネット上・SNS上での口コミ収集と、当サイト(夢あるカーライフ)に寄せられる値引き報告を含めたものです。

毎月コツコツと情報収集しているアウトランダーの実例値引きは、1年間で12件の値引き口コミが集まりました。

12人のユーザーが付けたディーラーオプションの平均額は40.2万円、そのオプションからの値引きを含めた値引き総額の平均は30.1万円となりました。

アウトランダーの値引きが拡大中!?

コウさん
コウさん

アウトランダーの値引きポイント

アウトランダーの値引きは、オプション値引きを含めた値引きの総額35万円以上を目標に交渉しよう。

アウトランダーの実例値引き表

※当サイト(夢あるカーライフ)に寄せられる値引き報告や、毎月ネットやSNSでリサーチしている実例値引き集です

新型アウトランダーの限界値引き交渉術!

値引きの神様にお願い

競合にはタイプの違うレヴォーグも有効

実はアウトランダーが最近競合負けする事が多いのが、スバルのレヴォーグです。

2000ccでもターボ&AWDによる力強い走りが可能になり、アウトドアにも対応出来るワゴンタイプのレヴォーグを選ぶユーザーが増えています。

値引きも、アウトランダーとそんなに大きな差も無いため、三菱ディーラーは競合を避けたい車種となっています。

そのレヴォーグを上手く交渉に取り入れる事で、アウトランダーの限界値引き額を引き出す可能性が高まります。

※もちろん、SUVのフォレスターやエクストレイル、RAV4も有効なので、レヴォーグを他ライバル車に置き換えて値引き交渉しても効果があります。

☆対レヴォーグの交渉例

レヴォーグを競合させる時に、高い確率で三菱側は

「アウトランダーは本格的なSUV車なので、車高も高い分どんな道路状況でも安定した走行が出来ますよ?」

と商品の違いを強調してくると思います。

そのような時はこう切り返しましょう。

「いや!正直車高についてはあまり重要視していないので、アウトランダーの外観と安定した走りが良くて検討しています。ただ、レヴォーグも外観を含めて負けていないので、後は金額次第でどちらにするか決めようと思います!」

決め手はあくまでも「総支払額」「値引き額」である事を伝え、値引きの上乗せをお願いして限界値引き額を引き出すというのがポイントですね!

もちろん、レヴォーグ以外のライバル車をぶつけてもいいでしょう。

アウトランダーの在庫車も狙い目!

限界値引き額を引き出す上で、一番狙い目なのがアウトランダーの在庫車での商談です。

アウトランダーの希望グレードとボディカラーで在庫であれば、早い段階で限界値引き額を引き出せる可能性が高いと言えます。

三菱にとっても、軽自動車ならまだしも普通車はなるべく長期在庫にしておきたくはないと考えているので

「この在庫車で、30万円まで値引きを頑張ってくれるなら契約をしても良いと思っています!」

と、ズバリと交渉してみるのもかなり効果的です。

又、在庫車は販社以外にメーカー在庫もありますので、メーカーに問い合わせて貰うと求めているグレードとボディカラーで即納車があれば、アウトランダーの限界値引き額を引き出して契約が出来る可能性が高いです。

購入時期で値引き難度が違う。狙い目は決算期や四半期

アウトランダーを購入する時期によって、値引き難度が変わる事があります。

一番値引きを引き出せるのが、セールスマンが売りたいタイミングです。

毎月のノルマだったり、ディーラー全体の販売目標であったり、そのタイミングは様々ですが、決算期と四半期は、年間の中でもセールスマンが売りたい時期と言って良いでしょう。

業績報告の締めとなる決算期は、出来るだけ販売台数を稼ぐために、セールスマンのノルマもきつくなります。

契約を取るために値引き条件を緩めて来る傾向にあるので、決算期はアウトランダーの値引きが期待できます。

3月の年度末決算なら1月中旬~3月末まで、9月の中間決算なら8月~9月末まで、それぞれ決算セールが行われるので、この時期はアウトランダーを安く買うチャンスです。

また、四半期報告があるため、6月や12月も値引きが緩む傾向です。

上記の時期にアウトランダーを買うタイミングなら、限界値引きを目指して値引き交渉を進めましょう!

下取り車を損なく売って値引きを最大化する!

下取り車があるなら、本来ある中古車相場の上限で売ってさらに値引きもMAXまで引き出せれば、これ以上ないお得な車の買い替えに成功していると言えます。

ただ、値引きで成功したと思っても、下取り車で損してしまう人がとても多いのが現状です。

損してしまう多くの例として「これ以上の値引きは見積書に出せないので、下取りの方で調整させてください」と言われる事です。

ここで、当初の下取り額から5万でも10万でもアップすれば、「10万もアップするなら、その分支払額が減るのでかなりの得だな」と思ってしまい、多くのユーザーはそのまま契約してしまうでしょう。

ただ、その当初の下取り額が本来の中古車相場を反映した物なら問題ありませんが、そうじゃない場合、逆に5万、10万を簡単に損してしまう状況になります。

10万円アップしても、本来の中古車相場から見たら「まだまだ、あと20万は行けるでしょ?」などと言う事例は数多くあります。

しかし、一般ユーザーは中古車相場を的確に見分ける事が難しいので、多くの人が下取り車で損をしてしまうのが現状です。

下取り車で損=10~20万円以上の損失を避けるためには、1店舗でもいいので「買取店に査定してもらう」事です。

買取店はディーラーと違い、実際の中古車相場(業者オークション相場)から査定額を算出するので、買取店の査定額と比較すれば、ディーラーの下取り額が妥当なのか?判断する事が出来ます

また、事前に下取り車の相場が分かれば、買い替えの予算も検討出来るでしょう。

おすすめは下記の査定サイトです。買取店の査定は無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。

ネットで申し込み後に、おおよその査定相場もすぐに分かります。

ネット上で概算価格が分かる、ナビクル車査定です。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。

純正オプションより安い社外品で総支払額を下げる

ナビやフロアマット、ドライブレコーダーなど、当たり前のように純正品で揃えるのも良いですが、純正オプションより安い社外品で揃えると、値引き交渉の手間が掛からずアウトランダーの総支払額を下げる事が出来ます。

以下の人気のオプションで純正品より安い社外品をピックアップしてみましょう。

カーナビ

三菱純正ナビケンウッド 社外ナビ
本体7.7型彩速ナビ MDV-Z905W
画面大きさ7インチ7インチ
価格151,200円77,400円
(Amazon)
バックカメラ31,190円7,525円
(Amazon)
ナビ工賃19,680円30,500円
(Amazon)
合計額202,070円114,725円
純正との価格差-87,345円
ETC最安22,075円6,719円
(Amazon)
ETC2.044,431円22,151円
(Amazon)
カロッツェリア サイバーナビ

アウトランダーに装着するカーナビは三菱の純正品でもいいのですが、性能面で引けをとらず、金額面では低価格となる好コスパな社外品がネット通販で購入できます。

またETCにしても、社外品の方が純正品より割安なものが多く、これらの差額を積み上げてアウトランダーの支払総額を下げてもよし、あるいは浮いたおカネで他の付属品を選んでも、満足感が高くなるでしょう。

フロアマット

アウトランダー純正フロアマット

  • ラグジュアリー 35,985円
  • スタンダード 31,665円

社外品アウトランダー用フロアマット


・純正品との差額 2万円以上

純正フロアマットもいいですが、性能面で互角かつ割安な社外品を購入すると、差額である2万円以上の値引き効果が得られます。

新車契約時にフロアマット持ち込みで取り付けてもらえるように交渉して、事前にディーラーへ送ったり、納車時に持ち込めば、セールスさんが取り付けを手伝ってくれることも多いです。

ドライブレコーダー

アウトランダー純正ドライブレコーダー

  • 純正ドライブレコーダー 37,929円

社外品ドライブレコーダー

・純正品との差額 3.1万円以上

最近問題となっている「あおり運転」や車上荒らしなどの犯罪・トラブル対策に人気が高まっているドライブレコーダーですが、Amazonで売られていた社外品はかなり割安で購入できます。

アウトランダーに装備するドライブレコーダーは三菱純正品でも構いませんが、ほぼ同スペック&低価格でコスパの高い社外品を選ぶと、よりアウトランダーのトータルコストが抑えられます。

ドライブレコーダーの取りつけは素人だと難しいため、新車契約の時に持ち込みで工賃のサービスや値引きを交渉していきましょう。

コウさん
コウさん

アウトランダーの値引きポイント

純正オプションと社外品の差額は、実質の値引きとして交渉なしで得られる成果と思っていい。ただ、交渉次第ではディーラーから純正オプションの値引きを引き出せるので、トータルでどちらが得なのか、交渉の手間も考慮しながら損得勘定するといいだろう。

アウトランダーの安全装備・システムは?

自動ブレーキ 対車両
自動ブレーキ 対歩行者
クルーズコントロール全車速追従型
アクセル踏み間違い防止機能

新型アウトランダーの納期は?

アウトランダーの納期1ヵ月~3ヵ月

三菱アウトランダーの納期は、メーカーへの見込み発注分があれば1ヵ月前後で納車、メーカーへ新たに発注するとグレード等によって1~3ヶ月の納期となっています。

アウトランダーの価格と各グレードのリセールバリューは?2020年5月調べ

価格と各グレードのリセールバリューは?

アウトランダーの新車から3年経過後の各グレードのリセールバリューです。どのグレードのリセールがいいのか?グレード選びの参考にしてください。

※リセールバリューランクは全グレードの平均値です(年間走行1万キロ)

アウトランダー 3年落ちリセールバリューランク
 ランク A 59.4
アウトランダー 5年落ちリセールバリューランク
 ランク C 45.7%

※リセールバリューランク表(全グレード平均)

ランクリセール 残価率(買取相場÷新車価格)
SSS80%以上
SS70%~79%
S60%~69%
A55%~59%
B50%~54%
ここが3年落ち普通乗用車の平均値です
C40%~49%
D30%~39%
E29%以下

※下記表は3年落ち走行3万キロ前後、修復歴なし、年式なりの車両状態の相場データです

アウトランダーのグレード名3年後の買取相場新車価格(円)リセールバリュー
2.0 20M161万円2,725,80060.1%
2.0 20G–万円2,909,500%
2.0 BLACK Edition*–万円3,000,800%
2.0 20Gプラスパッケージ–万円3,143,800%
2.4 24M 4WD184万円3,003,00061.2%
2.4 24G 4WD182万円3,184,50057.1%
2.4 BLACK Edition 4WD*–万円3,275,800%
2.4 24Gプラスパッケージ 4WD–万円3,421,000%

*特別仕様車

3年落ちアウトランダーのリセールバリューの傾向は、ほぼ横這いのリセールとなっています。

以前の傾向では2000ccモデルの方がリセールが高かったのですが、現在ではほぼ同等のリセールとなっています。

ただ、同じリセール割合なら、新車価格が安い方が損失額(新車価格ー買取相場)を抑えられる、と言った利点があります。

3年落ちリセールバリューランクは、59.4%のランクA、5年落ちではランクCとなっていて、フルモデルチェンジを来年に控えてひと頃より下がっている印象です。

アウトランダーの人気グレードとリセールバリューから見たおすすめのグレードは?

アウトランダーの売れ筋人気グレードは「24G Plus Package」の流通台数が一番多く、売れ筋の人気グレードとなっています。

次いで差は僅かですが、24Gが流通台数で続いています。

リセールバリューから見たおすすめグレードは24G

リセールバリューから見たアウトランダーのおすすめグレードは、24Gです。

単純にリセールバリューが一番高いのは24Mですが、24Gとの差はほぼ誤差の範囲内な事に加えて、価格差で約18万円ありますが装備と価格のバランスがとれていることも考慮して、24Gをおすすめグレードとしました。

流通台数も2.4Mより多い事から相場のブレも少なく、買い取る側も無理した金額を出してしまうケースがあり、高く売るには他グレードよりも売りやす傾向にあります。

メーカーナビが良ければ、24Gプラスパッケージでも全然いいと思います。

リセールバリューから見たアウトランダーのおすすめカラーは?

リセールバリューから見たおすすめカラーは「ホワイトパール」と「ブラックマイカ」の2色です。

他色と比べると15~30万円ほど高く売れる相場となっているので、ボディカラーによるリセール差は大きい車種となっています。

リセールバリューから見たアウトランダーのおすすめオプションは?

  • 電動ガラスサンルーフ

24Gのみに設定されているメーカーオプションですが、サンルーフが付いていると10万円以上のプラス査定が期待出来るので、5年以内の売却ならオプション代金の元は取れてしまうでしょう。

  • ロックフォード プレミアムサウンドシステム

プラスパッケージのみに設定されているメーカーオプションです。

メーカーナビとセットで価値が上がり、プラス査定が期待できます。サンルーフのように元までは取れないので、好みと予算で検討するといいでしょう。

下取り車があるなら相場を調べておこう

値引き相場や欲しいグレードが決まってこれからディーラー巡りをするなら、事前に下取り車の相場を調べておくと、ディーラーの査定が高いか安いかの判断が出来ます。

以下の買取店で一度査定を受けておくと、ディーラーの査定額に惑わされず、値引き交渉を有利に進める事が出来るでしょう。

買取店の査定はもちろん無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。

ネット上で概算価格が分かる、ナビクル車査定です。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。


下取り車がもし古かったり過走行であれば、買取店よりも廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります(廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ)。

その目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れとなっています。

もし自分の車に近い車両が20万円以下で売られていたら、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます
↓↓

新型アウトランダーは機械式の立体駐車場に入る?

三菱アウトランダーの車体寸法は以下の通りです。

全長4,695mm
全幅1,810mm
全高1,710mm

ハイルーフ非対応の昔からある機械式の立体駐車場の高さ制限は、主に1,550~1,600mmとなっています(横幅は1,850mm)。

アウトランダーの全高は1,680-1,710mmなので、ハイルーフ非対応の機械式の立体駐車場には停められません。

ハイルーフ対応の立体駐車場なら、問題なく停められます。

アウトランダーの実燃費は?

アウトランダー2.0の実燃費

カタログ燃費:16.0km/L

渋滞・街中の実燃費:7-9km/L
スムーズな一般道・幹線道路の実燃費:10-12km/L
高速道路の実燃費:13-15km/L
アウトランダーの平均実燃費:11-12km/L

アウトランダー2.4の実燃費

カタログ燃費:14.6km/L

渋滞・街中の実燃費:7-9km/L
スムーズな一般道・幹線道路の実燃費:9-11km/L
高速道路の実燃費:12-14km/L
アウトランダーの平均実燃費:10-11km/L

アウトランダーの実燃費は気温に大きな影響を受け、気温が低いほどエンジン暖機で燃料を消費=燃費が悪くなりますが、夏はエアコンを使うため、これも電気=燃料を消費して冬に次いで燃費が悪くなる傾向が見られます。

【燃費 悪い:冬 < 夏 < 秋 <春:よい】

アウトランダーの最新モデルチェンジ

2019年9月12日 アウトランダーを一部改良

ホワイトパールの三菱 アウトランダー

アウトランダーの一部改良の主な内容

  • 4WD車全車に、車両運動統合制御システム「S-AWC」を標準装備。
  • 走行モードに新たにラフロードでの走行に適した「GRAVEL」を追加。
  • 専用設計した「ミツビシパワーサウンドシステム」を新たに設定。
  • 「スマートフォン連携ナビゲーション」を新設定。
  • 運転席に、腰部を適度に支持して運転姿勢を適正化させるパワーランバーサポート機能を採用。
  • ボディカラーにレッドダイヤモンドを新たに設定し、全7色展開とした。

特別仕様車「BLACK Edition」

  • ダーククロムのフロントファンネルガーニッシュとリヤゲートガーニッシュ、ブラック塗装の18インチアルミホイールを採用。

アウトランダーのモデルチェンジ情報と推移

モデルチェンジ予想

2021年6月 フルモデルチェンジ

モデルチェンジ推移

2019年9月12日一部改良
2018年12月13日特別仕様車「BLACK Edition」
2018年8月23日一部改良
2017年7月20日特別仕様車「ACTIVE GEAR」
2017年2月16日一部改良
2015年6月18日マイナーチェンジ
2014年1月31日一部改良
2012年10月25日フルモデルチェンジ
2011年10月13日一部改良
2010年12月20日特別仕様車「ナビコレクション」
2010年9月2日一部改良
2010年7月8日特別仕様車「ROADEST Limited Edition(ローデスト リミテッド エディション)」
2009年12月24日マイナーチェンジ
2009年9月3日一部改良
2009年4月9日一部改良
2009年2月4日グレード追加「24E」
2008年8月28日一部改良
2008年5月28日追加モデル「ROADEST(ローデスト)」
2007年10月17日一部改良
2007年4月25日特別仕様車
2006年12月20日特別仕様車
2006年10月24日一部改良
2006年5月30日特別仕様車
2005年10月17日デビュー

 

コウさん
コウさん

アウトランダーの値引きポイント

アウトランダーが改良やモデルチェンジされると、古くなる現行モデルの値引きが拡大するんだ。新しいモデルに拘りが無ければ、現行モデルを限界値引きで購入出来るチャンスだぞ。

値引きに効くアウトランダーの競合車は?

日産 エクストレイル

日産エクストレイル

日産のエクストレイルといえば、アウトドアが好きな方が注目している車です。

コックピットも無骨一辺倒ではなく上品さも兼ね備えており、後ろを見ればラゲッジスペースも広いので荷物の収納にも困りません。

アウトドア好きの方には不便を感じさせないのがエクストレイルの魅力なので、アウトドアでも頻繁に使うのでエクストレイルと迷っている、と伝えて値引き交渉してみましょう。

エクストレイルの限界値引きはこちら

トヨタ C-HR

トヨタ C-HR

発売当初の勢いは落ち着いてきたものの、SUVでは販売台数上位を続ける人気車のC-HRです。

C-HRはトヨタ全店で買えるため値引き競合が激しく、値引きは拡大傾向です。

C-HRの値引き額や総支払額をアウトランダーにぶつけて、値引き交渉しましょう。

C-HRの限界値引きはこちら

スバル フォレスター

スバルフォレスター

人気のアイサイトに加えて、ハイブリッドもラインナップされていて、コアなファンが多い車種です。

フルモデルチェンジされて商品力が上がったので、競合させれば値引き効果が高くなるでしょう。

フォレスターの限界値引きはこちら

スバル レヴォーグ

スバルレヴォーグ

スバルのレヴォーグは、走りと質感共に拘りを持っている車種です。

ターボ搭載により力強く軽やかな走りを実現してくれます。

ワゴンタイプのため荷物の収納に関しても優れており、アイサイトを全グレードに標準装備して、安全面にも抜かりはありません。

タイプは違いますが、アウトランダーとも競合になりやすい車種となっています。

レヴォーグの限界値引きはこちら

新型アウトランダーを残価設定ローンで見積もり。いくらで契約できる?

三菱アウトランダーを残価設定ローンで購入した場合の月々支払額を、3年と5年で見積もりしてみました。総額いくらで契約出来るか、値引き込みの総支払額も掲載しています。

グレード名アウトランダー 24G プラスパッケージ 4WD
車両本体価格3,358,800円
車両本体値引き▲260,000円
メーカーオプション価格32,400円
ディーラーオプション価格352,941円
ディーラーオプション値引き▲70,000円
諸費用255,970円
支払総額3,414,141円
ローン元金3,414,141円
支払回数36回払い
(3年)
60回払い
(5年)
金利3.90%3.90%
初回60,487円×1回46,847円×1回
2回目以降61,500円×34回49,400円×58回
最終回(残価)1,555,000円×1回
(46.2%)
933,000円×1回
(27.7%)
分割手数料292,346円430,906円
金利を含む支払総額3,706,487円3,845,047円

※選択するオプションの価格、値引き金額、頭金などでローン元金が変わるので、月々の支払額は変動します。上記は参考値として、実際の金額はディーラーで見積もりしてもらいましょう。

コウさん
コウさん

アウトランダーの値引きポイント

残価設定ローンで購入すると、ディーラーは数年後の買い替え需要まで見込めるため、値引きが甘くなるんだ。残クレでアウトランダーを購入するなら、限界まで値引きを引き出して金利分を回収しよう!

下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】

新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。

やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。

ディーラーの下取り金額に騙されるな!?

新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。

しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。

本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。

また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください!」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約につなげる事が出来ます。

ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・

ディーラーに騙されないためにする事

以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。

ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。

まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。

買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。

その時の画像です。

 

買取店の査定サイトの概算相場

出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。

概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」

ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万=25万円のアップです!

その時の契約書です。

 

フィットの下取り金額

もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。

この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。

これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。

ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも査定してもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。

しかし+1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。

この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。

1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。

 

ディーラーの下取りで損しないためには買取店の査定額と比較をしよう

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