夢カーチャンネルの動画で紹介した、国産車の10年落ちのリセールバリューランキングのデータを紹介します。
※【2023年最新版!】10年経っても高く売れる車総合ランキング!10年落ち国産車で一番リセールバリューが高いクルマはどれだ?国産乗用車のリセールバリューランキング2023年
2023年11月調査 高く売れる!10年落ち国産車総合リセールバリューランキングのデータ
※2023年11月時点で見れる業者オークションの取引価格からリセールを算出しています。
※リセールバリューは、10年落ち・走行4万km~でデータの取れた全グレードの平均値から出しています。
順位 | 10年落ちランキング | 平均走行距離 | 買取相場 (万円) |
リセール |
1 | ランサー GSRエボリューションⅩ MT | 6.7万㎞ | 289 | 76.3% |
2 | GT-R プレミアムエディション | 4.4万㎞ | 662 | 67.6% |
3 | フェアレディZ ニスモ MT | 7.0万㎞ | 301 | 57.7% |
4 | ランドクルーザープラド 2.7TX | 9.1万㎞ | 184 | 55.3% |
5 | FJクルーザー カラーパッケージ | 9.2万㎞ | 177 | 54.5% |
6 | インプレッサ WRX STI セダン | 8.4万㎞ | 194 | 51.9% |
7 | ハイエースワゴン GLロング ミドルルーフ | 9.0万㎞ | 159 | 50.5% |
8 | ランドクルーザー200 ZX | 8.5万㎞ | 311 | 49.0% |
9 | ハイエースバン ロング スーパーGL | 11.3万㎞ | 128 | 48.7% |
10 | 86 GT MT | 7.9万㎞ | 135 | 48.4% |
11 | ヴェゼル X | 13.6万㎞ | 94 | 46.8% |
12 | BRZ S MT | 8.1万㎞ | 128 | 45.8% |
13 | ジムニー クロスアドベンチャー AT | 7.7万㎞ | 74 | 45.3% |
14 | アリオン A15Gパッケージ | 9.5万㎞ | 78 | 43.1% |
15 | プレミオ 1.5F Lパッケージ | 6.3万㎞ | 77 | 42.3% |
16 | ハリアー プレミアム | 7.9万㎞ | 123 | 40.3% |
17 | NV350キャラバンワゴン DX | 10.0万㎞ | 96 | 39.4% |
18 | ジムニーシエラ クロスアドベンチャー AT | 9.0万㎞ | 69 | 38.9% |
19 | AZオフロード XCターボ | 8.5万㎞ | 61 | 38.6% |
20 | ロードスター VS RHT | 8.8万㎞ | 107 | 36.6% |
21 | RAV4 スタイル | 7.6万㎞ | 73 | 34.0% |
22 | ラッシュ G Lパッケージ 4WD | 10.1万㎞ | 72 | 32.8% |
23 | パジェロ 3.2ロング エクシード | 12.7万㎞ | 128 | 31.1% |
24 | アルファード 240S タイプゴールド | 9.4万㎞ | 111 | 30.2% |
25 | デリカD5 2.2Dパワーパッケージ | 12.3万㎞ | 103 | 30.1% |
26 | ヴェルファイアハイブリッド ZR | 10.5万㎞ | 134 | 29.5% |
27 | ウィッシュ 1.8S | 9.6万㎞ | 62 | 29.1% |
28 | ヴェルファイア 2.4Z ゴールデンアイズ | 9.1万㎞ | 104 | 28.3% |
29 | タントカスタム X SA | 8.1万㎞ | 43 | 28.3% |
30 | アクセラ 15S | 7.9万㎞ | 52 | 28.1% |
順位 | 10年落ちランキング | 平均走行距離 | 買取相場 (万円) |
リセール |
31 | アクセラスポーツ 15S | 8.2万㎞ | 52 | 28.1% |
32 | アルファードハイブリッド SR | 12.3万㎞ | 127 | 27.9% |
33 | エブリイワゴン PZターボスペシャル | 10.5万㎞ | 43 | 27.5% |
34 | クラウン 2.5アスリートS | 9.1万㎞ | 113 | 27.4% |
35 | ヴァンガード 240S Sパッケージ | 9.4万㎞ | 71 | 27.3% |
36 | レクサスRX450h Fスポーツ 4WD | 10.1万㎞ | 183 | 27.1% |
37 | カローラフィールダー 1.5G エアロツアラーW×B | 9.8万㎞ | 52 | 26.9% |
38 | エクストレイル 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD | 8.2万㎞ | 68 | 26.9% |
39 | ヴェゼルハイブリッド X | 11.7万㎞ | 63 | 26.8% |
40 | RX-8 スピリットR AT | 6.9万㎞ | 83 | 26.6% |
41 | CR-V 20G | 9.1万㎞ | 66 | 26.4% |
42 | オーリス 150X Sパッケージ | 7.9万㎞ | 52 | 26.3% |
43 | エスティマハイブリッド アエラス | 11.4万㎞ | 106 | 26.1% |
44 | クラウンハイブリッド アスリートS | 10.7万㎞ | 121 | 25.8% |
45 | レクサスIS300h Fスポーツ | 9.6万㎞ | 138 | 25.7% |
46 | NV200バネットワゴン 16X-2R | 13.1万㎞ | 46 | 25.3% |
47 | レクサスIS F ベースグレード | 9.6万㎞ | 204 | 25.2% |
48 | スカイラインクーペ 370GT タイプSP MT | 9.4万㎞ | 123 | 25.0% |
49 | スイフトスポーツ MT | 11.0万㎞ | 42 | 25.0% |
50 | プロボックスバン DXコンフォートパッケージ | 11.1万㎞ | 32 | 24.1% |
51 | クラウンマジェスタ Fバージョン | 9.9万㎞ | 161 | 24.0% |
52 | センチュリー ベースグレード | 5.9万㎞ | 289 | 23.7% |
53 | エブリイ PA | 9.6万㎞ | 23 | 23.7% |
54 | カローラアクシオ 1.5G | 6.2万㎞ | 39 | 23.6% |
55 | iQ 100G | 4.1万㎞ | 35 | 23.3% |
56 | バモス G | 8.1万㎞ | 30 | 23.1% |
57 | エスクード クロスアドベンチャー | 9.7万㎞ | 54 | 23.0% |
58 | サクシードバン UL | 11.6万㎞ | 31 | 22.6% |
59 | イスト 150G | 11.8万㎞ | 42 | 22.3% |
60 | タント X SA 600 | 7.9万㎞ | 30 | 22.2% |
61 | N-WGNカスタム G Aパッケージ | 7.5万㎞ | 32 | 22.1% |
62 | フィット 13G FパッケージGK3 | 8.0万㎞ | 30 | 22.1% |
63 | NBOXカスタム G Lパッケージ | 9.8万㎞ | 34 | 21.9% |
64 | オデッセイ アブソルート | 10.1万㎞ | 68 | 21.6% |
65 | ビーゴ CXスペシャル 4WD | 10.3万㎞ | 42 | 21.4% |
66 | NV100クリッパーリオ G | 10.8万㎞ | 34 | 21.4% |
67 | ノア Si | 9.0万㎞ | 52 | 20.9% |
68 | フィットハイブリッド Lパッケージ | 9.6万㎞ | 38 | 20.8% |
69 | NBOX G Lパッケージ | 8.9万㎞ | 28 | 20.6% |
70 | フォレスター 2.0XTアイサイト | 10.1万㎞ | 60 | 20.4% |
71 | ステップワゴンスパーダZ クールスピリット | 10.8万㎞ | 57 | 20.4% |
72 | マークX 250G | 7.9万㎞ | 55 | 20.4% |
73 | スバルXV 2.0i-Lアイサイト | 9.1万㎞ | 50 | 20.3% |
74 | NONE プレミアム Lパッケージ | 8.5万㎞ | 28 | 20.1% |
75 | RVR G | 10.4万㎞ | 45 | 20.1% |
76 | プリウスα S | 11.8万㎞ | 50 | 20.0% |
77 | レクサスHS250h バージョンI | 9.1万㎞ | 94 | 20.0% |
78 | スペーシアカスタム XS | 8.4万㎞ | 30 | 20.0% |
79 | レクサスGS350 Fスポーツ | 7.2万㎞ | 115 | 19.8% |
80 | ストリーム RSZ Sパッケージ | 8.3万㎞ | 41 | 19.6% |
81 | アトレーワゴン カスタムターボRS | 9.4万㎞ | 29 | 19.5% |
82 | カムリ ハイブリッドGパッケージ | 10.2万㎞ | 63 | 19.5% |
83 | NBOX+カスタム G Lパッケージ | 9.0万㎞ | 32 | 19.4% |
84 | エスティマ 2.4アエラス | 10.0万㎞ | 58 | 19.3% |
85 | ヴォクシー ZS煌2 | 9.9万㎞ | 50 | 19.2% |
86 | NV350キャラバンバン DX ロング | 10.0万㎞ | 41 | 19.2% |
87 | アウトランダー 24Gナビパッケージ | 10.0万㎞ | 58 | 18.7% |
88 | ミラココア プラスX | 7.5万㎞ | 24 | 18.6% |
89 | プリウス S | 10.8万㎞ | 43 | 18.5% |
90 | フレアワゴンカスタムスタイル XS | 8.2万㎞ | 28 | 18.5% |
91 | ジューク 15RX タイプV | 8.0万㎞ | 35 | 18.5% |
92 | プリウスPHV S | 9.5万㎞ | 55 | 18.3% |
93 | NBOX+ G Lパッケージ | 8.0万㎞ | 27 | 18.2% |
94 | マツダスピードアクセラ ベースグレード | 11.4万㎞ | 49 | 18.1% |
95 | ディアスワゴン RSリミテッド | 7.4万㎞ | 28 | 17.8% |
96 | bB 1.5Z煌G | 5.8万㎞ | 32 | 17.6% |
97 | SAI G | 10.5万㎞ | 67 | 17.5% |
98 | プレオ Fスペシャル | 5.5万㎞ | 15 | 17.4% |
99 | アコードハイブリッド EX | 10.4万㎞ | 68 | 17.4% |
100 | メビウス S | 14.6万㎞ | 43 | 17.2% |
順位 | 10年落ちランキング | 平均走行距離 | 買取相場 (万円) |
リセール |
101 | レクサスCT200h クリエイティブ テキスタイル インテリア | 10.2万㎞ | 69 | 17.0% |
102 | スイフト RS AT | 10.2万㎞ | 24 | 16.8% |
103 | N-WGN G Aパッケージ | 9.3万㎞ | 21 | 16.8% |
104 | CR-Z αマスターレーベル | 10.3万㎞ | 44 | 16.7% |
105 | スペーシア X | 8.0万㎞ | 22 | 16.6% |
106 | フリード Gジャストセレクション | 8.9万㎞ | 32 | 16.6% |
107 | アウトランダーPHEV Gナビパッケージ | 10.9万㎞ | 65 | 16.3% |
108 | シーマ VIP G | 9.8万㎞ | 137 | 16.3% |
109 | CX-5 XD | 10.2万㎞ | 42 | 16.3% |
110 | エルグランド 250ハイウェイスター アーバンクロム | 10.2万㎞ | 59 | 16.3% |
111 | ムーヴカスタム X | 9.3万㎞ | 21 | 16.2% |
112 | アクア S | 11.1万㎞ | 29 | 16.1% |
113 | eKカスタム T | 7.6万㎞ | 23 | 16.1% |
114 | ヴィッツ 1.0F スマイルエディション | 6.8万㎞ | 20 | 15.9% |
115 | アイシス 1.8プラタナ Vセレクション | 10.0万㎞ | 35 | 15.7% |
116 | ミライ―ス Lメモリアルエディション | 7.8万㎞ | 14 | 15.6% |
117 | スプラッシュ ベースグレード | 7.3万㎞ | 20 | 15.5% |
118 | ギャランフォルティススポーツバック ラリーアート | 10.5万㎞ | 47 | 15.5% |
119 | フリードスパイク Gジャストセレクション | 9.2万㎞ | 29 | 15.3% |
120 | ムラーノ 250XL | 9.8万㎞ | 45 | 15.1% |
121 | ピクシスエポック X | 6.8万㎞ | 15 | 15.1% |
122 | インサイト G | 9.4万㎞ | 29 | 15.0% |
123 | ステップワゴン G Eセレクション | 10.1万㎞ | 35 | 15.0% |
124 | エリシオンプレステージ S | 9.8万㎞ | 50 | 15.0% |
125 | アルトラパン Xセレクション | 8.1万㎞ | 19 | 14.9% |
126 | インサイトエクスクルーシブ XL インターナビセレクト | 10.3万㎞ | 38 | 14.9% |
127 | スクラムワゴン PZターボ | 12.6万㎞ | 22 | 14.9% |
128 | デュアリス 20G | 10.0万㎞ | 35 | 14.8% |
129 | アコードツアラー タイプS アドバンスドパッケージ | 9.7万㎞ | 59 | 14.3% |
130 | モコ X | 7.8万㎞ | 18 | 14.3% |
131 | レクサスLS600h Fスポーツ | 10.9万㎞ | 175 | 14.2% |
132 | eKワゴン M | 7.2万㎞ | 16 | 14.2% |
133 | フリードハイブリッド ジャストセレクション | 10.3万㎞ | 33 | 14.2% |
134 | ムーヴコンテ Xリミテッド | 6.8万㎞ | 17 | 14.2% |
135 | ワゴンRスティングレー X | 8.8万㎞ | 19 | 14.1% |
136 | アルトエコ S | 8.4万㎞ | 14 | 14.0% |
137 | カローラルミオン 1.5G | 8.8万㎞ | 25 | 13.7% |
138 | ルークス ハイウェイスター | 8.1万㎞ | 20 | 13.7% |
139 | アルト F | 7.3万㎞ | 11 | 13.6% |
140 | ワゴンR FX | 7.5万㎞ | 15 | 13.5% |
141 | フレアワゴン XS | 8.9万㎞ | 18 | 13.5% |
142 | デミオ 13-スカイアクティブ | 7.6万㎞ | 18 | 13.3% |
143 | パジェロミニ VRターボ | 6.3万㎞ | 20 | 13.3% |
144 | インプレッサスポーツ 2.0iアイサイト | 8.6万㎞ | 29 | 13.2% |
145 | ラクティス 1.5G | 7.3万㎞ | 21 | 13.2% |
146 | アルティス Gパッケージ | 12.3万㎞ | 42 | 13.0% |
147 | キャロル GS | 5.4万㎞ | 12 | 12.9% |
148 | レガシィツーリングワゴン 2.5i Bスポーツアイサイト Gパッケージ | 10.5万㎞ | 35 | 12.6% |
149 | シエンタ ダイス リミテッド | 8.5万㎞ | 22 | 12.5% |
150 | MRワゴン Xセレクション | 9.2万㎞ | 16 | 12.4% |
順位 | 10年落ちランキング | 平均走行距離 | 買取相場 (万円) |
リセール |
151 | プレオプラス F | 8.0万㎞ | 11 | 12.4% |
152 | ステラ Lリミテッド スマートアシスト | 7.3万㎞ | 15 | 12.1% |
153 | ランディ 20S Sハイブリッド | 6.5万㎞ | 31 | 12.1% |
154 | ソリオ ブラック&ホワイト | 7.4万㎞ | 19 | 12.1% |
155 | フィットシャトル 15X | 10.9万㎞ | 21 | 12.0% |
156 | ギャランフォルティス エクシード | 6.0万㎞ | 22 | 12.0% |
157 | ソリオバンディット ベースグレード | 9.3万㎞ | 20 | 11.9% |
158 | フレア XS | 7.9万㎞ | 15 | 11.8% |
159 | SX4 1.5G 4WD | 9.4万㎞ | 22 | 11.8% |
160 | ミラ Xスペシャル | 7.7万㎞ | 10 | 11.6% |
161 | ムーヴ L SA | 7.7万㎞ | 13 | 11.5% |
162 | フリードスパイクハイブリッド ジャストセレクション | 11.0万㎞ | 26 | 11.3% |
163 | フィットシャトルハイブリッド スマートセレクション | 10.4万㎞ | 22 | 11.2% |
164 | ライフ C | 8.3万㎞ | 11 | 11.2% |
165 | プラウディア 250 | 8.8万㎞ | 45 | 11.2% |
166 | レガシィアウトバック 2.5iアイサイト | 9.5万㎞ | 34 | 11.2% |
167 | セレナ ハイウェイスターSハイブリッド | 10.5万㎞ | 29 | 11.2% |
168 | インプレッサG4 2.0i アイサイト | 8.7万㎞ | 24 | 10.9% |
169 | ラティオ X | 7.1万㎞ | 16 | 10.9% |
170 | パッソ 1.0X | 7.3万㎞ | 12 | 10.9% |
171 | アイ ビバーチェ | 6.1万㎞ | 13 | 10.6% |
172 | ピクシススペース X | 9.0万㎞ | 13 | 10.6% |
173 | アテンザセダン XD | 10.3万㎞ | 32 | 10.6% |
174 | スカイラインクロスオーバー 370GT FOUR | 11.4万㎞ | 47 | 10.5% |
175 | トレジア 1.3i | 10.2万㎞ | 15 | 10.5% |
176 | オッティ S | 5.7万㎞ | 11 | 10.5% |
177 | ビアンテ グランツ スカイアクティブ | 10.1万㎞ | 27 | 10.4% |
178 | アイミーブ M | 7.3万㎞ | 27 | 10.4% |
179 | シルフィ X | 7.8万㎞ | 21 | 10.0% |
180 | バモスホビオ G | 12.8万㎞ | 14 | 9.9% |
181 | レガシィB4 2.5i Bスポーツアイサイト Gパッケージ | 10.2万㎞ | 26 | 9.9% |
182 | スペイド 1.5F | 9.0万㎞ | 16 | 9.8% |
183 | ポルテ 1.5F | 9.0万㎞ | 16 | 9.8% |
184 | デリカD3 G | 17.5万㎞ | 19.2 | 9.7% |
185 | デリカD2 S | 8.8万㎞ | 16 | 9.7% |
186 | アテンザワゴン XD | 11.3万㎞ | 29 | 9.6% |
187 | アベンシスワゴン Li | 8.9万㎞ | 26 | 9.5% |
188 | フレアカスタムスタイル XS | 8.8万㎞ | 14 | 9.4% |
189 | タントエグゼカスタム RS | 11.2万㎞ | 14 | 9.4% |
190 | キューブ 15X Vセレクション | 8.3万㎞ | 16 | 9.4% |
191 | エクシーガ 2.5i スペックBアイサイト | 11.4万㎞ | 26 | 9.3% |
192 | MPV 23S | 8.5万㎞ | 25 | 9.3% |
193 | フーガハイブリッド ベースグレード | 8.3万㎞ | 53 | 9.1% |
194 | マーチ 12X | 5.6万㎞ | 11 | 9.1% |
195 | ベリーサ C | 8.4万㎞ | 14 | 9.0% |
196 | フーガ 250GT | 10.3万㎞ | 38 | 8.8% |
197 | ノート X DIG-S | 8.6万㎞ | 13 | 8.7% |
198 | ウイングロード 15M | 8.4万㎞ | 16 | 8.7% |
199 | キザシ ベースグレード | 15.3万㎞ | 24 | 8.6% |
200 | ミラージュ M | 7.1万㎞ | 10 | 8.4% |
201 | スカイライン 250GT | 7.2万㎞ | 25 | 7.6% |
202 | トッポ M | 7.2万㎞ | 8 | 7.6% |
203 | ルクラカスタム Rリミテッド | 12.3万㎞ | 11 | 7.6% |
204 | プレマシー 20S スカイアクティブ | 9.4万㎞ | 15 | 6.8% |
205 | ブーン CL | 8.7万㎞ | 8 | 6.8% |
206 | ラフェスタ ハイウェイスターG | 9.3万㎞ | 14 | 6.3% |
207 | ティアナ 250XL | 8.5万㎞ | 17 | 6.0% |
208 | SX4セダン 1.5G | 12.3万㎞ | 10 | 6.0% |
209 | クー 1.5CX | 19.5万㎞ | 10 | 5.7% |
210 | マークXジオ エアリアル | 12.9万㎞ | 15 | 5.2% |
211 | eKスポーツ X | 3.6万㎞ | 5 | 3.9% |
212 | リーフ X | 7.2万㎞ | 11 | 3.2% |
213 | ルクラ L 4WD | 15.8万㎞ | 3 | 2.2% |
下取り車があれば、さらに新車が安く買える【マンガ付き】
新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。
やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。
ディーラーの下取り金額に騙されるな!?
新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。
しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。
本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。
また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください!」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約に繋げる事が出来ます。
ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・
ディーラーに騙されないためにする事
以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。
ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。
まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。
買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。
その時の画像です。
出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。
概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」
ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万=25万円のアップです!
その時の契約書です。
もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。
この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。
これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。
ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも見てもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。
しかし+1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。
この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。
1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車買取業者に依頼する
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります(廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ)。
廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。